当人们每天应对扑面而来的海量信息时，有选择地接纳信息成为一种必然。作为企业报的平面媒体，如何吸引受众眼球面临挑战。多年的采编实践使我感悟到,突出新闻图片作用实现视觉突破，是企业报应对挑战的有效办法之一。

　　实现新闻图片视觉突破，是“读图时代”的要求，也是企业报采编人员必须面对的现实。本文结合笔者的采编实践谈谈管见。

一、学会透过视觉看新闻

　　视觉，通俗地说就是眼睛看到并感受的图形及实物。

　　达芬奇曾说过：“距离感官最近的感觉反映最迅速，这就是视觉。”视觉传播已经超过文字传播成为当前最迅猛的重要传播方式。但人们通过视觉看到或感悟的东西，不一定是新闻，作为企业报摄影记者，需要学会透过视觉看新闻。

　　图片是提供视觉的形式，只有新闻图片才含有新闻元素。因此，采编人员必须透过视觉看新闻。就企业报而言，图片新闻的视觉效果是文字不能代替的。在采访中，只有记者在视觉中发现了新闻，才能通过镜头捕捉到有感染力和冲击力的瞬间。

　　透过视觉看新闻体现的是记者的功力，这功力来源于长期训练的基本素质和新闻敏感及强烈的使命感。特别是摄影记者，必须善于在纷繁多变的事件及其发展过程中，发现新闻报道价值所在，并在看似平常的事态背后找出新闻的焦点在何处，经过大脑处理后再按下快门，用画面语言恰当地反映出重要的新闻信息来，才能获得真正的新闻图片。笔者在铁路行业从事新闻工作多年，切身感受到要学会透过视觉看新闻，必须在具备新闻敏感和责任心的同时，对所在的行业知识进行“充电”。掌握一定的专业知识，有利于在采访拍摄时，利用专业知识抓拍到既有冲击力又符合专业特点的新闻图片。

　　2009年初的一次采访，我体会到应用专业知识拍新闻图片，不但能另辟蹊径，还能从独特视角看新闻。

　　当时恰逢一年一度的春运启动，各媒体争相聚焦春运，但各路记者普遍把镜头对准客运服务行业和铁路购票，而保证春运列车安全畅通的铁路工务部门，却少有媒体记者光顾。其原因大多是限于专业知识，采访比较困难往往费力不讨好。对铁路专业知识的掌握，为这次采访成功奠定了基础。我专程赶到地处大兴安岭深处的滨洲线西岭口段，采访到了高寒条件下铁路线路工人战风斗雪保春运安全的新闻。当天，在充分了解线路工人冬季维护线路安全的作业程序后，在作业现场跟踪拍摄，当维修作业到一处曲线时，选择好角度，拍下了工长用道尺测量轨距，助手在做记录，背景是大兴安岭白雪皑皑的峻岭和相距不远的“抬道”作业施工场面，画面构图巧妙，背景及铁路曲线构成的线条、画面主体人物专注的表情，加上眼睛、帽子上的霜花，极富感染力，使新闻要素和视觉冲击力融为一体，真实地将线路工人战风斗雪，保证铁路安全的精神风貌表现出来。这幅新闻图片在人民日报头版作为主片刊发（见2009年1月6日人民日报一版），随后铁路专业报再度刊发。这是一幅作业规范的真实现场新闻图片，角度、构图、用光具佳，是跟踪抓拍成功的典型新闻图片。

　　据企业负责人介绍；过去曾出现过不懂铁路专业常识的采访者，要求工人在现场摆拍，因违反作业安全规范而被现场作业人员拒拍。这说明透过视觉看新闻，不仅要求记者具备新闻敏感和责任心，还应学习和掌握所在行业的专业知识，这也是企业报采编人员必备的素质。有了这个前提，才能为新闻图片实现视觉突破奠定坚实的基础。

二、善于用画面语言表达新闻要素

　　新闻图片的特质是用画面语言表达新闻要素。

　　视频、图片、图形等都有画面语言的表达功能，但不是所有画面都能反映出新闻要素。作为企业报的摄影记者，必须练就善于运用画面语言的功力。从视觉的意义上讲，图片的画面语言是在静态下体现的，而新闻图片正是在静态画面里，表达出实物或事件发展变化过程中，体现出动态趋势的瞬间，这个定格的画面就包含了很多不用文字，就能表达出来的实事或某一过程的发展趋势，这就是图片的画面语言。而不同时机拍下的图片，所包含的信息是不同的，所以，记者在按动快门之前，必须做好案头功课，到现场更要眼观六路耳听八方，并对各种信息快速在大脑里加工整理，抓住重点问题，以特有的新闻敏感，发现、总结、提炼出要通过画面语言反映新闻实事的核心价值，在此基础上选择角度和构图，让按下快门的瞬间，记录下的是最权威、最丰富的新闻信息。在采编实践中笔者发现，要拍出一幅高质量、新闻元素含量丰富的好图片，拍摄前的大量采访是必不可少的，只有掌握大量新闻信息后，在头脑中形成事态发展过程或事实构成的全部要素的脉络，手中的快门按下那一刻，才能用画面语言表达出丰富的新闻要素，才能使受众在新闻图片中体会到超常的视觉震撼力。

　　2012年国庆节前夕，我到中国最大的铁路口岸站满洲里站采访，这次的采访过程验证了上述的拍片要素是必须的。满洲里口岸从建国时，年进出口运量只有700多吨，发展到进出口运量近3000万吨，铁路国门已经改建到第五代，第五代国门已成为国家四星级旅游景区，也是当地的地标性建筑之一。如何通过图片把口岸的变迁表现出来，我做了大量的前期采访。了解到解放初期，只有一条俄制宽轨铁路通过国门，早期的国门只是一个木制框架门。经过60多年的发展，特别是改革开放后，口岸发生了巨变，我国的标准轨复线和俄制宽轨复线建设，把口岸运输能力大大释放，使重载进出口货物列车畅通无阻。如今的国门已是国家四星级红色旅游景区，每天接待数万人，是我国少数几个集旅游和铁路客货列车进出境于一身的口岸之一。采访到大量的新闻信息后，我利用早晨、上午、下午、傍晚四次到国门现场观察，并向铁路调度了解我国出口货物列车及俄罗斯进口货物列车的密度、运行时间等详细情况，最后设计了选择距国门800米线路曲线处的一个灯塔顶端，抓拍中俄进出口列车同时通过第五代国门的瞬间。为拍好这真实瞬间，我在灯塔上等待了3个多小时，终于拍到了极少遇见的两国列车分别运行在标准轨和俄制宽轨上，相距30米同时通过国门这一历史时刻，这张图片的新闻元素含量最丰富，角度构图也最具冲击力。这幅新闻图片作为人民铁道报迎接党的十八大，新开设的“铁路新象”栏目主片，10月1日出版，图片占整个版面五分之一的面积刊发在头版上（见人民铁道报10月1日一版）。丰富的新闻元素和画面语言表现力，实现了新闻图片视觉上的突破。

三、加强策划，突出视觉版感染力

　　企业报的视觉版，是刊发行业内部新闻的组图专版，这样的专版如何实现视觉突破？是采编人员共同面对的挑战。

　　作为整版的视觉图片，首先是让受众眼球被吸引，这就需要加强组版前期的策划，确定拍摄主题、对象、整体结构、不同景别的构图、主片及附片所要表现的新闻元素构成等细节，要预想能够营造版面视觉冲击波，以期实现版面的视觉突破。

　　前期策划是视觉版突破成功的基础。笔者对此有深刻的体会。2011年铁路的站段布局调整，使大量铁路职工上班需要坐火车通勤，为避免旅客与通勤职工争座位发生利益冲突，同时保证通勤职工能在通勤车上有座位，能充分缓解压力、解除疲劳，哈尔滨铁路局为职工加挂了专用车厢并按人头固定座号，通勤职工凭带座号的卡乘车，就不会到旅客车厢争抢旅客座位，此举，不仅保证了旅客利益，也保证了铁路职工的利益。客运部门还为通勤职工准备了书刊、娱乐用品，各车站还为通勤职工辟出可以学习和休息的候车区，有效解决了通勤职工和旅客的矛盾。这件事很有新闻性，但写文字稿的效果一般，于是，我们采编人员共同策划了一组视觉新闻。在充分掌握细节的基础上，我先后多次到站车体验通勤过程，并对策划方案进行修改，然后，利用两天时间拍摄了一组通勤职工候车、有序上车、车上学习、娱乐等真实感人的画面，命名《幸福之旅》在哈尔滨铁道报“视觉”版，刊发了一个整版（见《哈尔滨铁道报》2011年4月9日4版），出版后引起了反响和好评。

　　现代社会是个“读图”的时代。优秀的策划是设计优秀版面的原则之一，而且随着时代的发展，图片的作用和地位越来越突出，所占据的版面位置也越来越大。记者拍摄新闻图片的质量、报纸对大小不同照片的安排恰当与否，对视觉突破有决定性作用，而这一切都离不开成功的策划。

　　（作者为哈尔滨铁道报总编室主任）